油罐是存儲、收發和中轉石油產品的基地，其中儲存的多是汽油、煤油、柴油等可燃或易燃液體。在溫度高于其閃點時，油品揮發并與空氣形成爆炸性混合物，如果同時有火源的存在，就會發揮上能爆炸或火災。對國內石油煉廠油罐發生火災的原因進行調查，發現明火占64%，靜電占12%，自燃占8%，雷擊占12%，其他占4%，所以靜電火災不容忽視。

       油品在儲存、運輸、裝車、加工等過程中，不可避免的會發生流動及攪拌、沉降、過濾、沖擊、噴射等接觸分離的相對運動，產生靜電荷。按機械運動形式，可分為流動帶電、噴射帶電、飛濺帶電、沉降帶電、人體帶電及感應帶電六種。

       對于儲罐，油品在輸送過程中由于與管線摩擦已經產生了大量靜電荷。在注入儲罐的過程中由于與過濾器摩擦接觸、固體雜質、水等其他介質的存在、裝油方式不同等，必然產生更多靜電荷，同時由于儲罐自身掃罐介質、操作人員工作也會產生靜電荷。

       油品中靜電荷的多少不僅取決于靜電的產生還取決于靜電的泄露和消散。當靜電荷的產生速度高于靜電荷的消散速度時，就會產生同性靜電荷積聚。靜電荷的積聚與許多因素有關，主要取決于油品本身的導電系數和大氣濕度。油品自身的導電系數越大，靜電荷消散越快，越不容易積聚；油品中的雜質越多，導電系數就越大，越不容易積聚。油罐中儲存的多是輕質油品，導電系數很小，較容易造成靜電積聚。另外，空氣中的水分可以導走靜電，因此大氣濕度越大，油品靜電消散越快。當空氣濕度為72%~75%時，基本不會產生靜電荷。

       靜電荷積聚的一個重大危害就是產生靜電放電，引燃可燃物引發火災或爆炸。靜電放電能否將可燃氣引燃需要達到兩個條件：一是油品蒸氣與空氣形成可燃氣，且油蒸氣在空氣中的體積分數在爆炸范圍內；二是靜電放電能量大于該氣體的最小引燃能量（0.25MJ）。只有當油罐中的油品同時達到以上兩個條件才會發生爆炸或者燃燒。

       油品在輸送過程中，由于液體在管線內的流動，與管壁摩擦，積聚了大量靜電荷。但是由于管線內充滿油品而沒有足夠的空氣，所以不具備爆炸著火的條件。靜電荷被送入油罐等容器中積聚起來，當遇到火源時就會發生火災或爆炸事故。

       因此，油罐中的靜電荷絕大部分產生于管線輸送系統，其他部分則在裝罐時產生，靜電的積聚及火災事故則多發生在罐區。

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